Le consortium TransJerusalem J-Net Ltd, constitué du groupe CAF et de la société de construction Shapir, a été sélectionné par l’autorité JTMT (Jerusalem Transportation Masterplan Team) comme adjudicataire du projet de tramway de Jérusalem.
L’opération dépasse les 1 800 millions d’euros. Le projet aura lieu dans la catégorie PPP (partenariat public-privé). Il comprend la construction de 27 nouveaux kilomètres de voie, 53 nouvelles gares, et divers dépôts, qui couvrent le trajet de la Ligne rouge actuelle sur 6,8 kilomètres, ainsi que la construction de la nouvelle Ligne verte qui couvrira 20,6 kilomètres de parcours.
Le montant de la partie fournie par le groupe CAF dépasse les 500 millions d’euros et couvre à la fois la livraison des nouvelles unités ainsi que la rénovation des unités existantes, la livraison des systèmes de signalisation (enclenchements, CTC, ATP, AVLS, SAE, l’équipement de voie et embarqué).
En plus, le projet comprends de l’entretien pendant 25 ans, et l’exploitation pendant 15 ans, avec possibilité de renouvellement, sur les lignes rouge et verte.
Le lancement du projet de tramway de Jérusalem est prévu cette année, et le nouveau réseau devra être entièrement opérationnel en 2025.
D’autre part, il faut préciser que le consortium TransJerusalem J-Net Ltd a été sélectionné au détriment de l’autre groupe qui était constitué des sociétés Shikun&Binui y Egged (Israël), CRRC (Chine), Comsa (Espagne), Efatec (Portugal) et MPK (Pologne).
